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長く乗っていると・・・色々ありますよね

先日、12ヵ月点検で入庫してきた、ダイハツムーヴラテちゃん。

平成20年式、7万キロです。

まだまだ現役でがんばっているのですが

長く乗っているといろいろとありますよね。

今回入庫した際には、

シフトレバーのボタンが、テープで巻かれており・・・

ちょっとべとべとしていて気になりました。

おもむろに取り外してみると、ボタンの取付部分が割れていました。

IMG20210213141936.jpg

そういうことかー。

確かに、一番触って酷使されているパーツではありますね。

プラスチックだし、経年で壊れやすい部分でもあります。

ここだけの取替えで済みますので、オーナー様に相談し新品と交換しました。

IMG20210213141925.jpg

テープでくっつけておけば使えないこともない?的な感覚かもしれませんが、

いやいや、これ、シフトチェンジ出来なくなると、困るのですよ。

特に出先でΣ( ̄ロ ̄lll)

駐車場でバックしている時、

シフト動かないって、大迷惑ちゃんになってしまいます。

というわけで何百円の世界の修理ですから、

こういった「なんとなくの放置」は、なるべく対処していくことをお勧めします(^▽^)

ラテちゃん、これからも元気に走ってね。

小さなお困りごとでもお気軽にご相談ください。


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